Toyota Aygo X Modeli, Avrupa’da Dikkat Çeken Yeniliklerle Tanıtıldı
Toyota, Avrupa’da CO2 salınımı en düşük olan şarj edilemeyen otomobiller arasında yer alacak yeni Aygo X modelini tanıttı. Japon otomotiv devi, popüler şehir otomobili segmentindeki bu modelin, daha agresif bir tasarıma ve iddialı yeni bir hibrit motora sahip olduğunu duyurdu.
Aygo X, artık 1.5 litrelik üç silindirli benzinli-elektrikli hibrit bir motora sahip. Bu motor, Yaris modelinde de kullanılan güçlü bir motor olarak dikkat çekiyor ve ön tekerleklere 114 beygir güç iletiyor.
Performans ve Verimlilikte Önemli Gelişmeler
Yenilenen güç ünitesi sayesinde Aygo X, 0’dan 100 km/s hıza 10 saniyenin altında ulaşabiliyor. Bu, önceki modele kıyasla önemli bir iyileşmeyi temsil ediyor. Toyota ürün müdürü Cesar Romero, aracın 74mpg (yaklaşık 3.18 L/100km) üzerinde bir yakıt verimliliği sunacağını belirtiyor.
Yeni Aygo X modeli, eski motor ve vites seçeneklerinden vazgeçerek Yaris’in otomatik şanzımanıyla donatıldı. Bu stratejik değişiklikler, hem performansı artırıyor hem de CO2 salınımını azaltıyor.
Stratejik Hamlelerle Değişim
Yeni motorun yanı sıra, Birleşik Krallık’ın sıfır emisyonlu araç zorunluluğu ve filo CO2 emisyon hedefleri de Toyota’nın bu yeniliği tercih etmesinde rol oynadı. ZEV zorunluluğu, otomobil üreticilerine daha az CO2 salınımı yapmaları için teşvik sağlıyor ve bu da Toyota’nın tercihini hibrit motordan yana kullanmasına neden olmuş olabilir.
Aygo X modeli, CO2 salınımı konusunda rakiplerine göre oldukça başarılı bir performans sergiliyor. Yeni hibrit motorla birlikte, Aygo X’in CO2 emisyon değeri önceki modele göre önemli ölçüde düşüş göstererek sadece 86g/km seviyesine geriliyor.
